【中国路面机械网记者现场报道】2014年5月21日，三一LNG搅拌车在深圳七星湾游艇会隆重上市。活动现场，为了让400多位出席此次发布会的用户更加直观评估LNG天然气搅拌车的节能效果，三一举行了LNG搅拌车和柴油搅拌车节油大赛。同时，为了保证此次节油挑战赛更加客观、公正，三一邀请了中国路面机械网记者作为裁判，亲身试乘三一LNG搅拌车，全程跟踪监督节油挑战赛的举行。
中国路面机械网亲身试乘体验全新涂装的三一LNG搅拌车
比赛规则很简单，三一LNG搅拌车和柴油搅拌车（两辆车都有记者作为监督，保证比赛客观、公正）沿相同路线行驶，通过无线网络向发布会现场实时传输气耗和油耗数据，通过将消耗的燃料换算成等比例金额计算，决定谁将成为最终的节能冠军。
中国路面机械网记者登上三一LNG搅拌车，开始履行比赛监督的职责：首要任务就是拍下比赛前的里程表和气耗。记者也时时记录了第一组数据：出发时里程表显示2146km，气耗显示是238 m³（由于等待发车时产生一定消耗，正式宣布比赛开始显示是239 m³）。
出发前，里程表显示当前里程为2146km
拍摄时气耗显示为238m³（正式宣布比赛开始显示是239 m³）
令旗一挥，比赛开始，两辆车将沿着依山傍海的深圳七星湾绕圈。做上副驾驶，给记者的第一感受是车的声音小，动力很足，车子很稳定，并且驾驶室非常宽敞，并且视野非常开阔，让记者有种“可以坐在上面喝咖啡的感觉”。三一LNG搅拌车的驾驶员是来自三一湖汽搅拌车调试员刘师傅——一位驾驶经验丰富，并且对设备了如指掌的技术人员。两辆车为了保持一致和比赛的公平性，全程速度保持在15公里/时。
开阔的驾驶室视野
从副驾驶拍摄到的外景，中国路面机械网记者最直观的感受是驾驶室视野非常开阔。
驾驶员是来自三一湖汽搅拌车调试员刘师傅
在行驶过程中，中国路面机械网记者与刘师傅攀谈起来，当记者问及这款三一LNG搅拌车续航能力如何时，刘师傅满是自豪地说道：“三一LNG搅拌车选用了全球最卓越的气瓶，气瓶体积为国内同方量搅拌车中最大、真空保温性能居国内第一。因此这款三一LNG搅拌车加一次气可以跑400公里，其它企业的车加两次才能达到的里程，三一LNG搅拌车加一次就够了，不仅节省了时间，更大大降低了车子因为燃料不足停运的风险”。另据刘师傅介绍，现在他驾驶的这台三一LNG搅拌车，是他从三一湖汽总部湖南邵阳，用了20多个小时开到深圳，全程700多公里的路程仅仅在广东韶关加过一次气。
说话间，记者乘坐的这款三一LNG搅拌车已经在七星湾跑了10几圈，行驶了1个多小时，两辆车回到会场。记者也在第一时间用相机抓下了里程表和气耗表显示的数字：2175km和249m³，并且这些数字通过网络连接也实时传回到了发布会现场。
比赛后里程表显示当前里程为2175km
比赛后气耗表上显示的总气耗是249m³
接下来就进入了真正激动人心环节——比赛结果的揭晓。在发布会现场，比赛结果也着实让中国路面机械网记者大吃一惊（由于分两路跟踪，中国路面机械网记者仅仅获得三一LNG搅拌车数据，并不知晓另一辆柴油搅拌车的数据）。现场的大屏幕显示：在同样全程超过29km的比赛中（LNG搅拌车还多几百米），三一LNG搅拌车总共消耗10.30m³天然气，而柴油搅拌车总共消耗13.00L的燃油，按照时下天然气和柴油单价计算，三一LNG搅拌车总共花费50.03元，柴油搅拌车总共花费101.4元。在仅仅不到30公里的里程，三一LNG搅拌车相比柴油搅拌车就能为用户节省超过一倍即51.37元的费用。
发布会现场从两辆车时时发送的最终数据对比显示：三一LNG搅拌车完胜
如果根据这组数据，我们再延伸下去（剔除一些由于特殊道路和速度较慢导致的柴油车油耗稍稍偏高的因素）：根据目前燃料价格计算，三一LNG搅拌车比同功率柴油搅拌车每公里至少能节省1.1元。按一台车每年行驶6万公里计算，一台车一年可节约运营成本75000元。在使用寿命期内，仅节省的燃料成本就可重新购买一台新车；以每台车每年运送混凝土2万方计算，三一LNG搅拌车相比同行天然气搅拌车每年每台车可节约费用43800元。
作为比赛全程的监督方，记者除了感概三一LNG在节能上的经济性，以天然气作为动力的搅拌车在环保上的优越性更是柴油车无法比拟的。在被雾霾天气不断困恼的时下，如何从当下做起，还我们一片蓝天？三一LNG搅拌车为中国工程机械行业在这方面树立了一个榜样！【中国路面机械网原创文章，如有转载请标明来源】
