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三一重工SY408C-8(IV)R C系列搅拌车

详细参数>>配置参数

  • 装载容量:8方以下
  • 底盘:日野

采用重卡设计理念,配置高强度连接螺栓,连接可靠耐用;搅拌筒采用高强度耐磨材料制作,车架采用高强度钢,承载能力更强,使用寿命长;整车采用无副车架结构,重心比普通车低100mm以上,行

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技术参数




整车参数
整备质量:13200kg
最大允许总质量:31000kg
整车尺寸( 长× 宽x高):9820×2490×3980mm
轴距:1700+3200+1300mm
最小离地间隙:≥240mm
最小转弯直径:≤22m
百公里油耗:≤29km
制动距离V0=30km/h:≤9(满载);≤8(空载)
整备质量:13200kg
最大允许总质量:31000kg
整车尺寸( 长× 宽x高):9820×2490×3980mm
轴距:1700+3200+1300mm
最小离地间隙:≥240mm
最小转弯直径:≤22m
百公里油耗:≤29km
制动距离V0=30km/h:≤9(满载);≤8(空载)
上装参数
进料速度:≥ 8m3/min
出料速度:≥ 5m3/min
出料残余率:<0.5%
坍落度范围:50 ~ 210mm
水箱容积:300L
工作压力:0.35-0.38Mpa
进料速度:≥ 8m3/min
出料速度:≥ 5m3/min
出料残余率:<0.5%
坍落度范围:50 ~ 210mm
水箱容积:300L
工作压力:0.35-0.38Mpa
底盘配置
发动机:日野
变速箱:法士特
前桥:2x5T
后桥:2×10T
驾驶室:CB318
轮胎:10.00R20
制动系统:排气制动与行车制动联动、配ABS
燃油箱:200L
蓄电池:2×12/140V/Ah
发动机:日野
变速箱:法士特
前桥:2x5T
后桥:2×10T
驾驶室:CB318
轮胎:10.00R20
制动系统:排气制动与行车制动联动、配ABS
燃油箱:200L
蓄电池:2×12/140V/Ah
上装配置
减速机:PMB/ 索特
油泵:力士乐
减速机:PMB/ 索特
油泵:力士乐
性能特点

采用重卡设计理念,配置高强度连接螺栓,连接可靠耐用;搅拌筒采用高强度耐磨材料制作,车架采用高强度钢,承载能力更强,使用寿命长;

整车采用无副车架结构,重心比普通车低100mm以上,行驶更稳定安全;前悬配置横向稳定杆,后悬采用独特的主副簧结构,防侧倾能力强;

前、后桥采用加大加宽制动器,整车制动距离更短;上装底盘同步设计,上装与底盘多工况计算模拟仿真,辅以样车10000公里可靠性试验,保证安全可靠;

国四排放发动机,180 马力,动力强劲;精良的技术匹配,节油环保;加大流量空气滤清器,优化进气阻力,滤清效率较普通搅拌车提高30%;

闭式液压系统,操控简便,轻松实现无级调速,效率高,换向冲击力小;最小转弯直径16m,转弯灵活,通行便捷;立式结构前大灯,美观大气,灯照范围更宽;

工程车辆专业后视镜,更广的驾驶室视野;170L 铝合金大容积油箱,续航里程长;高效冲洗系统,大容量水箱,气压式供水,可进行自由冲洗。

结构特点
施工案例